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(三)、水輪機(jī)導(dǎo)軸承
作用：一是承受機(jī)組在各種工況下運(yùn)行時通過主軸傳過來的徑向力;二是維持已調(diào)好的軸線位置。
1、筒式水導(dǎo)軸承循環(huán)方式
筒式瓦的油循環(huán)方式是采用自循環(huán)，潤滑油的自循環(huán)工作原理：當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時，安裝在大軸上的水導(dǎo)軸承旋轉(zhuǎn)油盆與大軸一起旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)時油盆中油也跟著旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，油盆中的油位形成邊緣高，中心低的狀態(tài)，即形成一個拋物面。在壓差的作用下，油經(jīng)固定不動的軸承體圓周外部的進(jìn)油孔進(jìn)入瓦面的下環(huán)形油槽，由于大軸的轉(zhuǎn)動使油沿軸瓦面上的斜向油溝上移，并流經(jīng)整個瓦面，使大軸與軸瓦之間的潤滑良好，同時帶走熱量，熱油流到上環(huán)形油槽經(jīng)排油管流至冷卻器，熱油經(jīng)冷卻后通過進(jìn)油管進(jìn)入油盆，以上潤滑油的路徑為一次工作過程。機(jī)組運(yùn)行時潤滑油如此往復(fù)進(jìn)行不停的循環(huán)，來滿足軸承的運(yùn)行需要。
2、水輪機(jī)保護(hù)裝置
水輪機(jī)保護(hù)裝置是當(dāng)機(jī)組在啟停和運(yùn)行過程中發(fā)生危及設(shè)備和人身安全的故障時，自動采取保護(hù)或聯(lián)鎖措施，防止事故產(chǎn)生和避免事故擴(kuò)大，從而保證人和設(shè)備的安全不受損害或?qū)p害降到最低限度。
1)導(dǎo)軸承溫度保護(hù)裝置
2)導(dǎo)軸承油位保護(hù)裝置
水輪機(jī)的輔助系統(tǒng)(一)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
1.水輪調(diào)節(jié)的任務(wù)
系統(tǒng)符合發(fā)生變化時，對機(jī)組產(chǎn)生兩方面的影響：
1)系統(tǒng)負(fù)荷變化→系統(tǒng)電壓發(fā)生變化→發(fā)電機(jī)勵磁裝置動作→發(fā)電機(jī)的端電壓恢復(fù)并保持在許可范圍內(nèi)。
2)系統(tǒng)負(fù)荷變化→系統(tǒng)電流的頻率f發(fā)生變化，由于f是磁極對數(shù)p和轉(zhuǎn)速n的函數(shù)→發(fā)電機(jī)調(diào)速器動作→發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速恢復(fù)并保持在許可范圍內(nèi)。
(1)水輪機(jī)調(diào)節(jié)的任務(wù)
1)隨外界負(fù)荷的變化，迅速改變機(jī)組的出力。
2)保持機(jī)組轉(zhuǎn)速和頻率變化在規(guī)定范圍內(nèi)，最大偏差不超過±0.5Hz，大電力系統(tǒng)不超過±0.2Hz。
啟動、停機(jī)、增減負(fù)荷，對并入電網(wǎng)的機(jī)組進(jìn)行成組調(diào)節(jié)(負(fù)荷分配)，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行。
(2)調(diào)速器的基本作用
水輪機(jī)調(diào)速器是水輪發(fā)電機(jī)組重要附屬設(shè)備之一。水輪機(jī)調(diào)節(jié)是通過水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)機(jī)組轉(zhuǎn)速的變化不斷地改變水輪機(jī)過流量來實(shí)現(xiàn)的。水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是由調(diào)節(jié)控制器、液壓隨動系統(tǒng)和調(diào)節(jié)對象組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，通常把調(diào)節(jié)控制器和液壓隨動系統(tǒng)統(tǒng)稱為水輪機(jī)調(diào)速器。
l)能自動調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，使其保持在額定轉(zhuǎn)速允許偏差內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，以滿足電網(wǎng)對頻率質(zhì)量的要求。
2)能使水輪發(fā)電機(jī)組自動或手動快速啟動，適應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷的增減，正常停機(jī)或緊急停機(jī)的需要。
3)當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組在電力系統(tǒng)中并列運(yùn)行時，調(diào)速器能自動承擔(dān)預(yù)定的負(fù)荷分配，使各機(jī)組能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
4)能滿足轉(zhuǎn)槳式、沖擊式水輪機(jī)雙重協(xié)聯(lián)調(diào)節(jié)的需要。
2、水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成
水輪機(jī)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)：調(diào)速柜+油壓設(shè)備+接力器。
調(diào)速柜的作用：以轉(zhuǎn)速偏差為依據(jù)，迅速自動地調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度，以達(dá)到改變出力恢復(fù)轉(zhuǎn)速的目的。
調(diào)速柜主要有以下幾個部分組成：
測量機(jī)構(gòu)：測量機(jī)組轉(zhuǎn)速偏差，并把偏差信號轉(zhuǎn)變?yōu)槲灰菩盘枺缓筝敵觥?/p>
放大機(jī)構(gòu)：(引導(dǎo)閥+輔助接力器、主配閥+主接力器，二級放大)：位移變化→油壓變化。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)：主接力器，控制導(dǎo)葉開度，改變流量。
反饋機(jī)構(gòu)：緩沖器和杠桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)調(diào)節(jié)使=時，反饋信號使調(diào)節(jié)停止。
油壓設(shè)備的作用：供給調(diào)速器壓力油，傳遞操作力。由壓力油罐、回油箱、油泵、輸油管、附件等組成。
額定工作油壓:電站采用低油壓，為2.5MPa;
調(diào)速器工作時的高油壓來自油罐，低壓側(cè)的油通過回油管路進(jìn)入回油箱。
當(dāng)油壓降低到正常工作油壓下限(2.25MPa)時，油泵自動啟動，將回油箱內(nèi)的油泵入壓力油罐，油壓達(dá)到正常工作油壓上限時，油泵停止工作。
接力器是調(diào)速器的執(zhí)行元件。
(二)水系統(tǒng)
主要由技術(shù)供水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)組成。
1、技術(shù)供水
技術(shù)供水泵、山頂水池，供水管路。
作用：用于滲漏泵的灌水及減壓后由于廠房消防用水。
2、排水
分別有集水井滲漏泵和機(jī)組檢修排水泵。
滲漏泵：為工作排水泵，主要是將平時集水井的水排出下游，保證廠房的安全。
檢修泵：在機(jī)組需要檢修導(dǎo)水機(jī)構(gòu)或轉(zhuǎn)輪時，將流道里的水抽出。
(三)氣系統(tǒng)
主要有高壓和低壓氣系統(tǒng)組成。
1、高壓氣系統(tǒng)
作用：用于調(diào)速器油壓裝置的用氣。
組成：2臺高壓氣機(jī)及其管路。
參數(shù)：標(biāo)準(zhǔn)氣壓2.50Mpa
過高報警氣壓2.80MPa
氣機(jī)主用起動氣壓2.25MPa
氣機(jī)備用起動氣壓2.10MPa
過低報警氣壓2.00MPa
2、低壓氣系統(tǒng)
作用：用于機(jī)組停機(jī)制動和柴油發(fā)電機(jī)組起動及吹掃的用氣。
組成：2臺低壓氣機(jī)及其管路。
參數(shù)：標(biāo)準(zhǔn)氣壓0.70MPa
過高報警氣壓0.80MPa
氣機(jī)主用起動氣壓0.55MPa
氣機(jī)備用起動氣壓0.50MPa
過低報警氣壓0.45MPa
(四)油系統(tǒng)
主要由機(jī)組軸承潤滑供油及頂轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和調(diào)速器系統(tǒng)用油組成。
1、機(jī)組軸承潤滑供油系統(tǒng)
作用：提供機(jī)組電導(dǎo)軸承、推力軸承、水導(dǎo)軸承的潤滑和冷卻。
組成：重力油箱、管路、軸承、回油箱、回油泵。
2、頂轉(zhuǎn)子(高壓頂起)
作用：在開機(jī)前或停機(jī)過程中，由高壓油泵提供高壓油將發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動部分(轉(zhuǎn)子、大軸及轉(zhuǎn)輪)頂起，離開軸承軸瓦一定間隙，使得大軸轉(zhuǎn)動時能夠形成油膜以保證軸承的運(yùn)行安全。
組成：高壓頂起油泵、節(jié)流閥、毛細(xì)管節(jié)流器、管路。
3、調(diào)速器及油壓裝置
作用：用于機(jī)組調(diào)速器操作用油。
組成：2臺油泵及其管路、油罐。
參數(shù)：標(biāo)準(zhǔn)油壓2.50MPa
過高報警油壓2.60MPa
油泵主用起動油壓2.25MPa
油泵備用起動油壓2.00MPa
過低報警氣壓1.75MPa(事故低油壓，會報警于停機(jī))
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