車削密封件與傳統(tǒng)密封件的加工工藝有所不同，車削密封件也是液壓密封件的一種，其原料材質(zhì)是經(jīng)過高溫融化后高壓擠出成型的坯料，然后通過數(shù)控設(shè)備軟件編程制作各種密封件數(shù)據(jù)再進行車削加而成的，在此相比車削密封工藝的靈活性較大，易于操作。車削密封件不受尺寸限制，根據(jù)定制規(guī)格、截面、數(shù)量、材質(zhì)的各種密封件型號，對于非標液壓密封件來說，無需承擔模壓加工費，為公司成本節(jié)約一筆費用，車削密封常用材料有氟橡膠FKM、丁青橡膠NBR、聚四氟乙烯PTFE、聚氨酯PU、聚甲醛POM等。

車削密封制品有以下優(yōu)點：

1、分子結(jié)構(gòu)致密性和物理機械性能好；

2、經(jīng)過專用車削設(shè)備加工的密封件尺寸更加，密封圈的表面光潔度更高；

3、通過單件加工時間減少，縮短了產(chǎn)品的交貨期；

4、當密封件無模具限制，可以根據(jù)油缸的整體磨損狀況改變厚度，合理配置公差，加工出更合適的密封產(chǎn)品。