骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏，通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。 油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生...
骨架油封
骨架油封
骨架油封
骨架油封泵吸現(xiàn)象是什么？怎么造成的？
這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜了。首先涉及到骨架油封的理論體系。雖然目前的機(jī)械科學(xué)很先進(jìn)了，但是骨架油封的密封機(jī)制尚無(wú)比較權(quán)威和統(tǒng)一的體系。 過(guò)去一般認(rèn)為是由于油封的唇口尖端與軸接觸從而阻斷了泄漏。但是很快證明這是...
骨架油封
骨架油封的密封原理
密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的...
骨架油封
骨架油封由哪幾部分組成？
骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過(guò)盈量”。 因此，當(dāng)油封裝入油...
骨架油封
骨架油封是否可以代替毛氈油封？
機(jī)械設(shè)備中如果采用脂潤(rùn)滑，是否可以用橡膠骨架油封代替毛氈密封圈，二者各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？ 骨架油封是動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)的，安裝到位壓緊。。毛氈稍微有些滲漏可以有一定的吸附作用，骨架油封不可以，，但是骨架油封帶自緊簧...
車削密封件
應(yīng)用車削密封件要注意對(duì)其做好保護(hù)
從應(yīng)用對(duì)車削密封件的要求來(lái)看，為了保證部件實(shí)現(xiàn)優(yōu)化應(yīng)用，確實(shí)需要大家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候注意在部件品種及規(guī)格等方面做好選擇。不過(guò)僅僅是做到這一點(diǎn)也還不夠，還需要大家優(yōu)化部件使用，才能確保其在應(yīng)用中表現(xiàn)的很好。...
車削密封件
車削密封件與傳統(tǒng)模壓密封件的工藝不同
相對(duì)來(lái)說(shuō)車削密封件是比較新型的密封件產(chǎn)品，早期的時(shí)候使用傳統(tǒng)模壓密封件比較多，作為比較新型的產(chǎn)品，必然是會(huì)有一定的特點(diǎn)及特色的，否則沒(méi)有研發(fā)這類產(chǎn)品的必要。具體比較這種新型的密封件和早期的傳統(tǒng)模壓密封...
車削密封件
非標(biāo)密封件一般都屬于車削密封件
車削密封件是眾多密封件中的一種，并且是按照工藝來(lái)劃分的種類，是指的采用車削方式加工出來(lái)的密封件，與其按照同樣方法分類的還有模壓密封件等等。因?yàn)槭前凑展に噭澐值姆N類，所以必然還能夠按照其它的方式，將這類...
車削密封件
從工藝上來(lái)看車削密封件有哪些優(yōu)勢(shì)
如果大家對(duì)車削密封件這類產(chǎn)品比較了解，尤其是了解密封件的制造工藝的話，就應(yīng)該知道當(dāng)前很多密封件都是采用車削工藝加工而成的，傳統(tǒng)的密封件制造工藝的應(yīng)用在逐漸減少，車削工藝制成的密封件應(yīng)用的越來(lái)越多。之所...
車削密封件
在選擇車削密封件的時(shí)應(yīng)該注意這些點(diǎn)
不管是在選擇車削密封件還是其它密封件上，多數(shù)用戶在選擇的時(shí)候，都會(huì)按照樣品的尺寸和顏色進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，其實(shí)這樣的購(gòu)買(mǎi)方式只會(huì)增加采購(gòu)的難度，到最后還是選擇不到自己真正需要的密封件。 其實(shí)在選擇的車削密封件和...
